En Coronel atendemos autos, camionetas y furgones: llave adentro, llave perdida, control sin respuesta o llave quebrada en la chapa.
Una llave de auto de los últimos veinte años no es solo un pedazo de metal cortado. Lleva un transpondedor, un chip que la computadora del vehículo tiene que reconocer. Se puede cortar una llave idéntica y el motor no va a partir si ese chip no está grabado.
Extracción del trozo trabado en el cilindro de la puerta o del contacto, y llave nueva si quedó inservible.
Cuando no queda ninguna llave se genera una desde cero por el código del vehículo y se codifica en el lugar.
Se corta la llave y se graba el transpondedor contra el inmovilizador del vehículo para que el motor parta.
Cilindro forzado o desgastado que ya no gira, con reparación o cambio ajustado a la llave existente.
Antes de salir necesitamos tres datos: marca, modelo y año del vehículo. Con eso sabemos qué tipo de llave lleva, si el chip se programa por conexión al puerto de diagnóstico y si hace falta pedir el repuesto. Ahorra un viaje en falso.
Cubrimos y el sector cercano de la Región del Biobío. También atendemos Lota. Si lo que necesita es una llave de casa o de candado, eso lo vemoscopia de llaves.
La llave de repuesto tiene que vivir fuera del vehículo. Guardarla en la guantera es el error más común y no sirve justamente el día que la puerta se cierra con la otra llave adentro.
Cuéntenos marca, modelo y año del vehículo y qué le pasó. Con esos datos sabemos qué llevar antes de salir.
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