En Estación Central atendemos autos, camionetas y furgones: llave adentro, llave perdida, control sin respuesta o llave quebrada en la chapa.
La mayoría de los autos que atendemos llegan por tres motivos: la llave quedó adentro, se perdió la única que había o el control remoto dejó de abrir. Cada uno se resuelve distinto.
Duplicado de la llave que ya tiene, con su chip programado, para dejar un respaldo antes de que se pierda.
Cilindro forzado o desgastado que ya no gira, con reparación o cambio ajustado a la llave existente.
La llave funciona pero la carcasa está partida o los botones no responden: se traspasa el chip a una carcasa nueva.
Cuando no queda ninguna llave se genera una desde cero por el código del vehículo y se codifica en el lugar.
Un auto que abre pero no arranca, con el tablero encendido y sin dar partida, apunta al inmovilizador. Antes de mandarlo al taller conviene descartar el chip de la llave y su batería, que es lo más simple y lo más frecuente.
Cubrimos y el sector cercano de la Región Metropolitana. Si lo que necesita es una llave de casa o de candado, eso lo vemoscopia de llaves.
Generar una llave sin ninguna de referencia obliga a leer el código del vehículo y reprogramar el inmovilizador. Es varias veces el costo de haber hecho una copia mientras la llave buena existía.
Cuéntenos marca, modelo y año del vehículo y qué le pasó. Con esos datos sabemos qué llevar antes de salir.
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